Реконструкция на участке трассы М3 откладывается на 2 года из-за отсутствия финансирования

Реконструкция участка федеральной трассы М3 «Украина», проходящего по местности Калужской области, в рамках перевода ее на платную базу отложена на два года из-за недочета финансирования, сказал 1-ый зампредседателя правления по производственно-технической политике ГК «Российские авто дороги» Игорь Урманов на совещании в Калуге.

По его словам, средств на реализацию проекта нет ни в 2013, ни в 2014 году, хотя работы планировалось начать в текущем году.

«Однако в мае мы хотят выслать проект на госэкспертизу. Наличие документации позволит воплотить отдельные объекты, к примеру, сделать пешеходные переходы либо развязки в городках повдоль трассы М3 до начала его масштабной реализации», - сказал Урманов.

Не считая того, госкомпания хочет предложить федеральному правительству внести конфигурации в программку на 2014-2015 годы. Если они будут одобрены, то хотя бы в 2014 году на реконструкцию трассы планируется изыскать 7-9 миллиардов руб. При всем этом трудности появляются с участком с 37 по 66-й км, который отошел Новейшей Москве и может стать улицей городка и, как следствие, привести к понижению скорости передвижения по ней.

В текущее время готова документация на участок трассы с 174 по 194-й км, а отрезок со 102 по 174-й км находится еще в стадии проектирования.

Ранее сообщалось, что для перевода трассы М3 на платную базу Калужской области будет нужно 15 миллиардов руб. Не считая того, сообщалось, что госкомпания «Автодор» хочет в 2013 году ввести плату на первом 22-километровом участке трассы М3 в Калужской области. Всего же на платную базу планировалось перевести участок трассы М3, проходящий по местности региона, со 102 по 194 км, докладывает ИА «Интерфакс».

Интересные новости

  • Губернатор Самарской области: В Самаре завышены сметы на строительство и капремонт дорог
    Губернатор Самарской области Николай Меркушкин заявил о необходимости более пристально составлять сметы на строительство и капремонт домов.«Вот улица Луначарского, 1-ый проект который пришел - стоил 1,74 миллиардов руб. Это большая сметная цена. По моим представлениям - это невообразимая сумма. На данный момент пришел 2-ой проект на 600 млн рублей меньше - 1 миллиардов 140 млн рублей. Но мы считаем, что и это завышено. Мы на данный момент обязаны снова заставлять город (городские власти - ИФ) и проводить дополнительную областную экспертизу, так как дорога не может столько стоить», - сказал губернатор.
  • Пушкинский сквер в центре Москвы замостят гранитной плиткой
    В Пушкинском сквере в центре Москвы планируют асфальт поменять на гранитное покрытие.Как поведала управляющий архитектурно-проектной мастерской № 10 по ландшафтной архитектуре и городскому дизайну «Моспроект-2» Марина Морина, этот сквер проектировался в 50-е годы XX века как парадное место. Потому что в сквере всегда много людей, планируется в процессе его реконструкции поменять асфальтовое покрытие на гранитную плитку, которую не попортят ни осадки, ни реагенты. Не считая того, в Пушкинском сквере планируется установить особые огораживания, чтоб люди не топтали газоны.

Инвестированние

Компании

Реклама

auto bulletin board buy-sell cars